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SALVe ou comment permettre aux pilotes d'avions de combat de revivre leurs missions en réalité augmentée.

L’entraînement des pilotes d’avions de combat est crucial pour les missions militaires. Le système de restitution de mission SALVe* fournit toutes les données indispensables – conditions de vol (trajectoire 3D, cartographie, synchronisation audio/vidéo, etc.), flux tactiques, analyse de tir- pour permettre aux pilotes de revivre, au sol, leurs missions en vol de manière à en améliorer la sécurité et la performance. Au Paris Air Show 2017, un prototype exploratoire permet de revivre les missions en réalité augmentée.

Dans le cadre des missions opérationnelles ou pendant les exercices, les forces aériennes disposent d’outils de restitution de mission qui leur permettent d’analyser le déroulement des vols et d’en tirer les leçons pour les prochaines missions, en rectifiant les erreurs constatées.

Développé par Thales, le système SALVe est une version modernisée du SERPAM (système d’exploitation et de restitution des paramètres de mission). Destiné à équiper les avions de combat les plus perfectionnés (Rafale, Mirage, etc.) à l’horizon 2020, il restitue de manière parfaitement ergonomique les données opérationnelles clés d’un vol :

• conditions de sécurité (par exemple, les distances ou les plafonds de vol ont-ils été respectés ? l’avion est-il bien resté dans la zone d’entraînement, etc.),
• flux tactiques (mouvements tactiques des différents éléments présents sur le « champ de bataille » aérien),
• et analyse des tirs (à partir de l’enregistrement et fonction « What-if»).

Après les versions PC et tablettes, le système SALVe est aujourd’hui présenté dans une version « holographique » au Salon du Bourget. Ce prototype exploratoire, présenté à la Direction Générale de l’Armement le 19 mai dernier, permet de mesurer tout l’intérêt de cette solution de réalité augmentée.

Equipé d’un casque de Microsoft, l’utilisateur/pilote est immergé au cœur de la mission, restituée sous la forme d’hologrammes 3D, pour un rendu beaucoup plus riche que sur écran plat. Sur une table virtuelle apparaît le « décor » naturel (carte 3D) au-dessus duquel la mission s’est déroulée. Dans le ciel, la mission est « rejouée » à partir des données de vol de l’ensemble de l’escadrille. Grâce au casque Hololens, le pilote peut la revivre dans son ensemble (supervision) ou individuellement (à bord de son propre avion). L’interaction avec le système est beaucoup plus « naturelle » et le pilote peut choisir le mode (collectif ou individuel) le mieux adapté à son besoin.

Cette personnalisation permet de réduire de façon significative le temps de formation des pilotes. Elle permet également de gérer le « droit d’en connaître » (affichage des éléments correspondant au niveau d’habilitation du pilote).

Innovante et très performante, cette solution immersive répond aux enjeux économiques et opérationnels des forces aériennes du XXIe siècle. De quoi lui assurer un beau succès au cours de la prochaine décennie…

*SALVe : Serpam Advanced Level Version