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Le projet SAPIENT (architectures spatiales et terrestres permettant d’améliorer la performance, la sécurité et l’intégrité de la gestion du trafic aérien) combine des solutions de pointe concernant les communications liées à l’Air Trafic Management (ATM), la navigation, la surveillance (CNS). Capitalisant sur les améliorations apportées aux liaisons de données air-sol via l'introduction de la technologie « 4D TBO » (Trajectory Based Operation), le projet vise à harmoniser le partage de l’information des trajectoires globales pour construire une vision unique et intégrée des trajets aériens, susceptible d’être partagée entre toutes les parties prenantes : un avantage opérationnel sans précédent pour la gestion du trafic aérien.

L’amélioration de la performance des liaisons de données numériques, à la fois via le satellite et les infrastructures terrestres, constitue un facteur essentiel de cette transition, un pilier de la feuille de route SESAR (Single European Sky ATM Research).

La solution SAPIENT est également destinée à intégrer les futurs systèmes européens de drones (RPAS), volant dans un espace aérien non-ségrégué.

 

L’innovation du projet repose en particulier sur l’intégration d’estimations de trajectoires 4D avec les données générées automatiquement en quasi temps réel, combinées à des rapports sur la performance des liaisons de données air / sol pour les communications ATM "Safety of Life".

Le partage de données de trajectoires 4D en vol par les systèmes de contrôle du trafic aérien au sol, associé à l’estimation de la performance des liaisons de données pendant le vol, permettra :

Les partenaires du projet sont: Thales Alenia Space (en Italie) en tant que coordinateur principal, Bip (Business Integration Partner), Frequentis, SITA, l’université de Pise et ViaSat.

En tant que coordinateur du consortium SAPIENT, Thales Alenia Space est responsable de l'étude globale, agit au titre d'interface technique et est le point de contact de référence. Au titre de responsable technique de l’ensemble du projet SAPIENT, Thales Alenia Space est en charge de la définition de la solution technique, de son architecture, de la définition du protocole et de la dissémination des résultats et des bénéfices de l’étude à l’égard du grand public. Pour plus d'informations sur les partenaires,

 

Thales Alenia Space est un participant de premier plan du volet Espace du programme H2020, qui vise à favoriser l’innovation et la compétitivité de ce secteur d’activité en Europe.

La société est fortement impliquée dans de nombreux projets H2020, en tant que partenaire ou coordinateur (responsable). Au même titre que GoToFly, PAMPA, ONION, SMS, HV-EPSA et à présent SAPIENT, nous ne manquerons pas de vous faire découvrir, dans les semaines à venir, de nouveaux projets H2020 conduits sous la maîtrise d’œuvre de Thales Alenia Space.

Ce projet a reçu un financement  de l’organisme européen SESAR, en vertu de la convention de subvention N° 699328, dans le cadre du programme de Recherche et Innovation Horizon 2020 de l’Union Européenne.

En tant que coordonnateur technologique de l'ambitieuse initiative européenne du « Ciel Unique Européen » (Single European Sky), SESAR coordonne toutes les activités de recherche et de développement (R & D) liées à la gestion du trafic aérien dans le cadre de l’UE. SESAR associe à ce titre un large éventail d'experts pour développer des systèmes ATM de nouvelle génération. Aujourd'hui, SESAR réunit à ce jour près de 3 000 experts à travers l’Europe et le monde entier.