çÛÁ¦ÊÓƵ

S¨¦lectionn¨¦ sur plus de 70 appareils depuis le d¨¦but de l'ann¨¦e, Thales consolide sa position de fournisseur privil¨¦gi¨¦ de syst¨¨mes de visualisation t¨ºte haute en Chine.

• Le syst¨¨me de visualisation t¨ºte haute de Thales a ¨¦t¨¦ s¨¦lectionn¨¦ sur plus de 70 avions en Chine.
• L'aide ¨¤ la connaissance situationnelle qu'offrent les syst¨¨mes de visualisation t¨ºte haute est essentielle pour les avions op¨¦rant en Chine compte tenu de la densit¨¦ du trafic a¨¦rien et des conditions m¨¦t¨¦orologiques.
• Thales est l'un des plus importants d¨¦veloppeurs de technologies de visualisation t¨ºte haute du monde, gr?ce ¨¤ une exp¨¦rience de quatre d¨¦cennies sur les march¨¦s civil et militaire. 

Fort d¡¯une exp¨¦rience de quatre d¨¦cennies sur les march¨¦s civil et militaire, Thales est aujourd¡¯hui l'un des plus importants d¨¦veloppeurs de technologies de visualisation t¨ºte haute du monde. Le Groupe est notamment le seul fournisseur de technologies de visualisation t¨ºte haute pour l'ensemble des mod¨¨les Airbus. Disponible en installation simple mais pr¨¦f¨¦rablement en installation double, le syst¨¨me de visualisation t¨ºte haute de Thales a ¨¦t¨¦ s¨¦lectionn¨¦ par les compagnies a¨¦riennes chinoises ¨¤ bord de tous les avions Airbus en production, parmi lesquels l'A350 XWB, l'A330 CEO/NEO et l'ensemble de la famille SA de l'A319 ¨¤ l'A321 CEO/NEO.

Le syst¨¨me de visualisation t¨ºte haute contribue de mani¨¨re essentielle ¨¤ la connaissance situationnelle en donnant davantage de visibilit¨¦ aux pilotes pendant toutes les phases de vol, en particulier au d¨¦collage et ¨¤ l'atterrissage. 

Il fournit aux pilotes des informations essentielles,  intuitives et imm¨¦diates sur la trajectoire gr?ce ¨¤ des symboles situ¨¦s en haut de la vue externe r¨¦elle du pilote. 
Ce syst¨¨me est particuli¨¨rement utile en Chine en raison de la densit¨¦ consid¨¦rable du trafic a¨¦rien et des conditions m¨¦t¨¦orologiques. Dans ce contexte, l'Autorit¨¦ de l'aviation civile chinoise exige que ces syst¨¨mes de visualisation t¨ºte haute ¨¦quipent tous les appareils volant en Chine pour obtenir des minima d'atterrissage r¨¦duits pour les op¨¦rations SCatl dans certains a¨¦roports (plus de 60, la liste sera publi¨¦e d'ici fin 2016).

Les compagnies a¨¦riennes commencent d¨¦sormais ¨¤ acc¨¦l¨¦rer ¨¦galement l'installation de syst¨¨mes de mise ¨¤ niveau, pla?ant Thales dans une position unique puisque le Groupe contribue au programme de r¨¦novation d¡¯Airbus pour l'A320.  

La Chine est le premier march¨¦ de Thales pour les composants avioniques. Les compagnies a¨¦riennes chinoises ont des exigences extr¨ºmement ¨¦lev¨¦es en termes de performances du syst¨¨me et l'Autorit¨¦ de l'aviation civile chinoise donne la priorit¨¦ ¨¤ la s¨¦curit¨¦ dans des espaces a¨¦riens toujours plus congestionn¨¦s et dans des conditions m¨¦t¨¦orologiques souvent d¨¦favorables. Thales est un acteur majeur des technologies de visualisation t¨ºte haute et b¨¦n¨¦ficie d'une forte pr¨¦sence sur ce march¨¦
Daniel Malka, Vice-pr¨¦sident de Thales charg¨¦ des services avioniques dans monde