çÛÁ¦ÊÓƵ

La signalisation au service de la croissance

Afin de répondre au besoin vital d’augmentation de la capacité de quatre des lignes les plus anciennes et les plus fréquentées du métro londonien, Thales déploie sa solution CBTC SelTrac^TM de toute dernière génération.

 
Transport for London (TfL), l’administration chargée des transports dans la capitale britannique, a décidé d’investir dans le renforcement des capacités du métro afin de faire face à l’augmentation du nombre de voyageurs. Le projet consiste à remplacer la signalisation actuelle par un système CBTC (Communications-Based Train Control) qui permettra d’augmenter la fréquence et la vitesse des trains sur les lignes existantes.
 
En collaboration avec TfL, Thales déploie actuellement sa solution CBTC SelTrac^TM sur les lignes District, Circle, Hammersmith & City et Metropolitan, quatre des plus fréquentées du métro londonien.
 
Pour des millions de voyageurs, l’augmentation de capacité de 33% programmée sur ces lignes sera synonyme de rames plus rapides et plus fréquentes. Les usagers peuvent d’ores et déjà apprécier les nouvelles voitures mises en circulation sur les quatre lignes.
 
En 2017, les trains embarqueront de nouveaux équipements de signalisation et en 2018 le nouveau Centre de contrôle d’Hammersmith sera prêt à accueillir le personnel à former. Le premier tronçon équipé de la nouvelle signalisation devrait entrer en service en 2019. Ses principaux avantages devraient se faire sentir d’ici 2022, quand la fréquence des trains aux heures de pointe passera à 32 rames par heure dans le centre de Londres, soit une toutes les deux minutes.